Jämför prestanda (138 hk vs 190 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 392 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Niro eller Skoda Karoq.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Karoq är nästan omärkbart billigare – den börjar på 392 000 kr , medan Kia Niro kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 693 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Niro klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed minimalt snålare än Skoda Karoq, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Karoq tydligt mer effekt – 190 hk mot 138 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Karoq klart snabbare – 7 s mot 11,1 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Karoq drar tydligt kraftigare med 360 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 95 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Karoq lätt lättare – 1 380 kg mot 1 474 kg. Skillnaden är omkring 94 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Karoq en aning bättre – 549 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 83 kg.
Skoda Karoq ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljerKaroq är en nästan felfri vardags‑suv som kombinerar praktisk familjevänlighet med tysk fingertoppskänsla — rymlig, enkel att leva med och full av smarta finesser. Körningen är trygg och lätt att tycka om, och vill du ha en bil som funkar lika bra i stan som på helgresan får du mycket för pengarna utan onödigt bling.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392 700 - 455 100 kr
|
Pris
392 000 - 562 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 111 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 474 kg
|
Tjänstevikt
1 380 - 1 655 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
521 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 390 mm
|
|
Bredd
1 825 mm
|
Bredd
1 841 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 624 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 630 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
138 hk
|
Effekt (hk)
115 - 190 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
192 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
265 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
102 kW
|
Effekt (kW)
85 - 140 kW
|
|
Motorvolym
1 580 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Skoda
|