Jämför prestanda (508 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (730 100 kr vs 277 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV9 eller Dacia Bigster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Bigster är klart billigare – den börjar på 277 200 kr , medan Kia EV9 kostar 730 100 kr . Skillnaden är ungefär 452 941 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Kia EV9 betydligt mer effekt – 508 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 350 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV9 betydligt snabbare – 4,6 s mot 9,7 s. Det är ungefär 5,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV9 drar klart kraftigare med 740 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 510 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia EV9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster markant lättare – 1 425 kg mot 2 392 kg. Skillnaden är omkring 967 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster klart mer plats – 667 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 334 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV9 tydligt bättre – 615 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 150 kg.
Kia EV9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
730 100 - 1 051 200 kr
|
Pris
277 200 - 378 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
99,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 392 - 2 664 kg
|
Tjänstevikt
1 425 - 1 611 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
|
Längd
5 015 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 813 mm
|
|
Höjd
1 780 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 318 - 2 393 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Dacia
|