Jämför prestanda (204 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (434 300 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV4 Hatchback eller Toyota C-HR+.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia EV4 Hatchback är en aning billigare – den börjar på 434 300 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 50 840 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota C-HR+ fördelen: med 13,4 kWh/100km är den lite effektivare än Kia EV4 Hatchback, som drar 14,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV4 Hatchback lätt bättre: den klarar upp till 625 km, ungefär 18 km mer än Toyota C-HR+.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ avsevärt mer effekt – 343 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 139 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ klart snabbare – 5,2 s mot 7,4 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota C-HR+ drar i liten grad kraftigare med 338 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR+ minimalt lättare – 1 810 kg mot 1 811 kg. Skillnaden är omkring 1 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV4 Hatchback minimalt mer plats – 435 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 19 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ synbart bättre – 655 kg mot 459 kg. Skillnaden är ungefär 196 kg.
Toyota C-HR+ dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV4 känns som en modern hatchback med rena linjer och ett luftigt intryck som gör den både praktisk och trivsam i vardagen. För den som vill ha eldrift utan krånglig lyx levererar den en trygg och förnuftig paketlösning — snygg att se på och lätt att leva med.
detaljerToyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
434 300 - 571 300 kr
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 625 km
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 910 kg
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
435 L
|
Bagageutrymme
416 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 870 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
283 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Toyota
|