Jämför prestanda (202 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 653 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – KGM Musso eller Ford Ranger.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
KGM Musso är betydligt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan Ford Ranger kostar 653 000 kr . Skillnaden är ungefär 202 472 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed avsevärt snålare än KGM Musso, som drar 8,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger påtagligt mer effekt – 281 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 79 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar påtagligt kraftigare med 697 Nm mot 441 Nm. Skillnaden är cirka 256 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är KGM Musso i liten grad lättare – 2 070 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 335 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Musso minimalt bättre – 1 085 kg mot 989 kg. Skillnaden är ungefär 96 kg.
Ford Ranger vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Musso är en robust pickup som balanserar praktisk lastning med en bekväm körupplevelse för både arbete och fritid. Den känns trygg och stabil på vägen och passar förare som värdesätter enkelhet och pålitlighet.
detaljer
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 594 900 kr
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,5 - 9,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
223 - 246 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 185 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 950 mm
|
Bredd
1 918 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
860 - 1 085 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 - 441 Nm
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
149 kW
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
KGM
|
Märke
Ford
|