KGM Musso Pickup, Pris från 450 500 kr

Q: Hur stark är motorn i KGM Musso?

Beroende på version levererar KGM Musso upp till 202 hk.

Q: Hur mycket bränsle drar KGM Musso?

Enligt WLTP ligger förbrukningen runt 8,5 L/100km.

Musso är en robust pickup som balanserar praktisk lastning med en bekväm körupplevelse för både arbete och fritid. Den känns trygg och stabil på vägen och passar förare som värdesätter enkelhet och pålitlighet.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om KGM Musso på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 450 500 kr

KGM Musso

Pris 450 500 - 594 900 kr
Karosstyp Pickup
Motortyp Diesel
Växellåda Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp Fyrhjulsdrift
Effekt (hk) 202 hk
Förbrukning L/100 km 8,5 - 9,4 L/100km
Säten 5
Modellår 2026
Vridmoment 400 - 441 Nm
Antal cylindrar 4
CO2-effektivitetsklass G
Effekt (kW) 149 kW
CO2 223 - 246 g/km
Motorvolym 2 157 cm3
Tjänstevikt 2 070 - 2 185 kg
Bredd 1 950 mm
Märke KGM
Lastkapacitet 860 - 1 085 kg

Råbarkad utan krusiduller

KGM Musso är en dubbelhytt‑pickup som sätter funktion före flärd, med breda skuldror och ett rakt, arbetsklätt formspråk. Karossen är 1 950 mm bred och bjuder på god överblick, vilket hjälper både i trafik och på trånga byggen. Modellprogrammet omfattar både den vanligare Musso och den långhjulbasade Grand med större flak, alltid med fyrhjulsdrift och val mellan manuell eller automat. Tanken är tydlig: erbjuda mycket last och dragkapacitet för pengarna, även om finish och finslip inte matchar klassens dyraste alternativ.

Hytten: verktygslåda med oväntad komfort

Interiören domineras av tåliga, lättstädade material, men i högre utföranden finns bekvämligheter som uppvärmda och ventilerade stolar samt upp till 12,3‑tumsskärmar. Sittpositionen är hög och sikten god, med enkel åtkomst till stora reglage som även funkar med handskar. Baksätet rymmer fem i en nödsituation och fyra bekvämt, med bättre ben‑ och huvudutrymme än flera konkurrenter, men ryggvinkeln är fortfarande typiskt upprätt för segmentet. Helhetsintrycket är mer praktiskt än premium, men utrustningsnivån är stark sett till priset.

Flak före finlir

Flaket är djupt och brett nog för en Europall och Musso Grand ger extra längd när lasten kräver det. Den tillåtna lastvikten ligger på cirka 860–1 085 kg beroende på version, och automatlådan öppnar för upp till 3,5 ton släpvagnsvikt, vilket gör ekipaget lämpligt för maskintrailer, båt eller hästtransport. I vardagen uppskattas de enkla fästpunkterna och låga lastkanten, men den tunga bakluckan och vissa rullocks‑lösningar kan upplevas klumpiga och inte alltid helt täta i ösregn. Trots storleken är bilen relativt lätt att manövrera tack vare bra sikt och hanterbar vändradie, även om överbyggnader kan försämra bakåtsikten.

På vägen: byggd för börda, inte för bus

Under huven sitter en 2,2‑liters fyrcylindrig turbodiesel på 202 hk (149 kW) och 400–441 Nm, som ger dragkraft där den behövs snarare än sportkänsla. Manuell låda funkar för den som vill styra varven själv, medan automat gör dragjobb och kökörning enklare. Olastad är fjädringen märkbart stötig och uppryckt, men blir lugnare med vikt på flaket eller på kroken. Motor‑ och däckljud märks mer i motorvägsfart än hos de mest förädlade rivalerna, och offroad saknas några hårda proffsfinesser för riktigt svår terräng.

Diesel som vill jobba, inte snåla

Den officiella förbrukningen ligger runt 8,5–9,4 l/100 km beroende på version, med CO₂‑utsläpp på cirka 223–246 g/km (klass G). I verkligheten stiger siffrorna med höga farter, terrängkörning eller tungt lass, vilket är normalt för klassen men värt att beakta i driftkalkylen. För många företag vägs detta upp av att bilen kan ersätta dyrare alternativ vid samma last‑ och dragbehov. Den som prioriterar tystnad och stadskörning kan överväga Musso i elutförande, som är betydligt lugnare men vanligen med lägre tillåten last och dragvikt.

Hjälpmedel och skärmar som gör jobbet

Infotainmentsystemet erbjuder Apple CarPlay och Android Auto, ofta via kabel, och större skärmar i dyrare versioner ger bättre översikt. Mjukvaran upplevs dock som långsam och menysystemet kräver ibland fler tryck än önskat, medan förarvarningar kan vara väl ivriga. De vanligaste assistansfunktionerna finns, som autobroms och filhållning, men kalibreringen är inte klassledande i lugn och finkänsla. Sammantaget levererar tekniken grunderna, men teknikentusiaster lär inte imponeras.

För vem passar Musso?

Den tilltalar yrkesförare, småföretagare och fritidsägare som prioriterar hög last‑ och dragkapacitet, enkel hantering och starkt pris–prestanda‑förhållande. Familjer som mest kör kortare sträckor kan leva gott med utrymmena, men långresor avslöjar den hårda gångarten och högre ljudnivån. Livsstilsköpare som vill ha SUV‑lik komfort har bättre alternativ, medan Musso briljerar när uppgiften är att bära och bogsera till låg kostnad. Modellutbudet täcker flera utrustningsnivåer, manuell eller automat och både standard‑ och Grand‑kaross, så det går att skräddarsy efter uppdraget utan att spräcka budgeten.

Kostnader och förbrukning
Pris 450 500 - 594 900 kr
Förbrukning L/100 km 8,5 - 9,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km -
Elektrisk räckvidd -
Batterikapacitet -
CO2 223 - 246 g/km
Tankvolym -

Mått och kaross
Karosstyp Pickup
Säten 5
Dörrar -
Tjänstevikt 2 070 - 2 185 kg
Bagageutrymme -
Längd -
Bredd 1 950 mm
Höjd -
Max bagageutrymme -
Lastkapacitet 860 - 1 085 kg

Motor och prestanda
Motortyp Diesel
Växellåda Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp Fyrhjulsdrift
Effekt (hk) 202 hk
Acceleration 0-100 km/h -
Maxhastighet -
Vridmoment 400 - 441 Nm
Antal cylindrar 4
Effekt (kW) 149 kW
Motorvolym 2 157 cm3

Allmänt
Modellår 2026
CO2-effektivitetsklass G
Märke KGM

Vilka drivlinor finns för KGM Musso?

KGM Musso finns som Fyrhjulsdrift.

Hur stark är motorn i KGM Musso?

Hur mycket bränsle drar KGM Musso?

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.