Jämför prestanda (414 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 653 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – KGM Musso EV eller Ford Ranger.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
KGM Musso EV är påtagligt billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Ford Ranger kostar 653 000 kr . Skillnaden är ungefär 167 808 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar KGM Musso EV avsevärt bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 378 km mer än Ford Ranger.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har KGM Musso EV tydligt mer effekt – 414 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 133 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är KGM Musso EV minimalt snabbare – 8 s mot 8,7 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar nästan omärkbart kraftigare med 697 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 19 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är KGM Musso EV en aning lättare – 2 165 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 240 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger lätt bättre – 989 kg mot 905 kg. Skillnaden är ungefär 84 kg.
KGM Musso EV vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Musso EV är en rymlig och robust eldriven pickup som passar förare som vill ha lastkapacitet och komfort utan fossila bränslen. Den kombinerar praktiska arbetsfunktioner med en modern förarmiljö och ett tydligt fokus på användbarhet i både vardag och arbete.
detaljer
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 612 300 kr
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
379 - 420 km
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 918 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
805 - 905 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
207 - 414 hk
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
339 - 678 Nm
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
152 - 304 kW
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
KGM
|
Märke
Ford
|