Jämför prestanda (163 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 374200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller VW Caddy.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Caddy har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 374200 kr , medan Isuzu D-Max kostar 462100 kr . Skillnaden är ungefär 87862 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Caddy klarar sig med 0.50 L och är därmed avgörande snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 8.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Isuzu D-Max ett minimal övertag – 163 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Caddy något snabbare – 11.40 s mot 12.60 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Caddy minimal före – den når 186 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar en aning kraftigare med 360 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW Caddy erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är VW Caddy tydligt lättare – 1575 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 330 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max påtagligt – 1095 kg mot 710 kg. Skillnaden är ungefär 385 kg.
Sammantaget framstår VW Caddy som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
374200 - 618300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 6.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
116 - 121 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
10 - 165 g/km
|
|
Tankvolym
76 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
1575 - 1998 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
Längd
4500 - 4853 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
1855 mm
|
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
Höjd
1819 - 1860 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2556 - 3700 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
501 - 710 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.4 - 14 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
173 - 186 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
220 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.