Jämför prestanda (163 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 408 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Subaru Impreza.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Subaru Impreza är en aning billigare – den börjar på 408 600 kr , medan Isuzu D-Max kostar 484 000 kr . Skillnaden är ungefär 75 452 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Subaru Impreza klarar sig med 7,3 L/100km och är därmed lite snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Isuzu D-Max lite mer effekt – 163 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar markant kraftigare med 400 Nm mot 182 Nm. Skillnaden är cirka 218 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Subaru Impreza synbart lättare – 1 574 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 326 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max markant bättre – 1 115 kg mot 526 kg. Skillnaden är ungefär 589 kg.
Isuzu D-Max övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerImpreza är en robust och praktisk följeslagare som känns trygg i alla väder — perfekt när du vill ha en bil som klarar både vardagslogistik och helgens utflykter utan drama. Körglädjen finns där i lagom dos, med en ärlig framtoning som gör den lätt att leva med och ännu lättare att tycka om.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
Pris
408 600 - 438 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
166 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
Tjänstevikt
1 574 - 1 599 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
315 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 780 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
182 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Subaru
|