Jämför prestanda (163 hk vs 265 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 321100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Skoda Octavia Limousine.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Octavia Limousine har ett klart prisförsprång – den börjar på 321100 kr , medan Isuzu D-Max kostar 462100 kr . Skillnaden är ungefär 140967 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Octavia Limousine klarar sig med 4.30 L och är därmed övertygande snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 4.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Skoda Octavia Limousine ett tydligt övertag – 265 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Octavia Limousine klart snabbare – 6.40 s mot 12.60 s. Det är ungefär 6.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Octavia Limousine drar minimal kraftigare med 370 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Octavia Limousine avgörande lättare – 1351 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 554 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max avgörande – 1095 kg mot 545 kg. Skillnaden är ungefär 550 kg.
Skoda Octavia Limousine ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerSkoda Octavia är en praktisk och rymlig sedan som levererar vardagskomfort och pålitlighet utan att göra väsen av sig. Med smarta lösningar, ett moget yttre och en känsla av gott värde passar den både familjen och affärsresenären som inte vill skryta men ändå ha allt.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
321100 - 562200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.3 - 6.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
111 - 154 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
1351 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
600 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4698 - 4709 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
1829 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1455 - 1470 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1555 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
495 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
116 - 265 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
203 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
220 - 370 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
85 - 195 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.