Jämför prestanda (243 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (461 600 kr vs 462 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Kuga eller Isuzu D-Max.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Kuga är knappt billigare – den börjar på 461 600 kr , medan Isuzu D-Max kostar 462 100 kr . Skillnaden är ungefär 462 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Kuga klarar sig med 2,8 L/100km och är därmed betydligt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Kuga märkbart mer effekt – 243 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 80 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Kuga avsevärt snabbare – 7,3 s mot 12,6 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar synbart kraftigare med 360 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Kuga påtagligt lättare – 1 526 kg mot 1 905 kg. Skillnaden är omkring 379 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max markant bättre – 1 095 kg mot 550 kg. Skillnaden är ungefär 545 kg.
Ford Kuga är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Kuga är en vardagsvänlig SUV som kombinerar ett välbalanserat yttre med en rymlig och genomtänkt inredning, perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med flera drivlinor att välja på och en prislapp som känns rimlig är den ett smart val för den som vill ha flexibilitet utan onödigt krångel — den rymmer både barnvagn och veckans matkassar utan att blinka.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461 600 - 624 500 kr
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 526 - 1 859 kg
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 882 mm
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
541 - 550 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 243 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
240 Nm
|
Vridmoment
360 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
111 - 178 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1 496 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Isuzu
|