När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Isuzu D-Max har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Mercedes G Class kostar 1436900 kr. Skillnaden är ungefär 974806 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: klarar sig med och är därmed snålare än , som drar . Skillnaden är ungefär per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes G Class ett klart övertag – 605 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 442 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes G Class klart snabbare – 4.40 s mot 12.60 s. Det är ungefär 8.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes G Class i liten grad före – den når 220 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes G Class drar övertygande kraftigare med 1164 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 804 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max klart synligt lättare – 1905 kg mot 2485 kg. Skillnaden är omkring 580 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max påtagligt – 1095 kg mot 715 kg. Skillnaden är ungefär 380 kg.
Sammantaget framstår Mercedes G Class som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerMercedes G-klass är en ikonisk, kantig terrängkung som blandar militär attityd med en lyxigt inredd kabin och en närvaro som stoppar trafiken. Den passar dig som vill ha maximal status och okrossbar framkomlighet, men kom ihåg att det är en livsstilsbil för den som älskar att synas.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
1436900 - 2305400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 14.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
28 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
468 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
116 kWh
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 - 336 g/km
|
|
Tankvolym
76 L
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
2485 - 3085 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
620 - 640 L
|
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
Längd
4624 - 4873 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
1931 - 1984 mm
|
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
Höjd
1973 - 1983 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1990 - 2010 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
415 - 715 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
387 - 605 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 5.8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
760 - 1164 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
285 - 445 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
2989 - 3982 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.