Jämför prestanda (163 hk vs 625 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 964 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Mercedes EQE SUV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Isuzu D-Max är klart billigare – den börjar på 462 100 kr , medan Mercedes EQE SUV kostar 964 600 kr . Skillnaden är ungefär 502 499 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQE SUV klart mer effekt – 625 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 462 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQE SUV markant snabbare – 3,7 s mot 12,6 s. Det är ungefär 8,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQE SUV drar avsevärt kraftigare med 950 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 590 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max tydligt lättare – 1 905 kg mot 2 440 kg. Skillnaden är omkring 535 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max markant bättre – 1 095 kg mot 580 kg. Skillnaden är ungefär 515 kg.
Mercedes EQE SUV överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerMercedes EQE SUV är en tyst och elegant elektrisk suv som klär sig i coupéliknande linjer och levererar en lugn, raffinerad körupplevelse. Interiören känns högklassig med futuristisk teknik och bekväma säten — en perfekt vardagslyx för den som vill ha komfort och självsäker stil, även om det kostar en slant.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
Pris
964 600 - 1 686 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 - 23,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
453 - 611 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
90,5 - 96 kWh
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
Tjänstevikt
2 440 - 2 615 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 863 - 4 879 mm
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 940 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 672 - 1 685 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 675 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Lastkapacitet
505 - 580 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
265 - 625 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
550 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
195 - 460 kW
|
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Mercedes-Benz
|