Jämför prestanda (163 hk vs 1 169 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 1 787 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Mercedes AMG GT 4-Door Coupé.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Isuzu D-Max är betydligt billigare – den börjar på 484 000 kr , medan Mercedes AMG GT 4-Door Coupé kostar 1 787 500 kr . Skillnaden är ungefär 1 303 477 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes AMG GT 4-Door Coupé klart mer effekt – 1 169 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 1 006 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé drar betydligt kraftigare med 2 000 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 1 600 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Isuzu D-Max erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max synbart lättare – 1 900 kg mot 2 535 kg. Skillnaden är omkring 635 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max klart bättre – 1 115 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 655 kg.
Isuzu D-Max vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerMercedes-AMG GT fyradörrars coupé är en självsäker blandning av ren sportbilspersonlighet och vardaglig lyx — en bil som ser ut att vara på väg någonstans även när den står stilla. Bakom eleganta linjer döljer sig en engagerande körupplevelse och en ljudbild som gör pendlingen betydligt roligare, perfekt för den som vill ha både dramatik och praktisk användbarhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
Pris
1 787 500 - 2 268 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
686 - 690 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
Tjänstevikt
2 535 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Lastkapacitet
460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
816 - 1 169 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
600 - 860 kW
|
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Mercedes-Benz
|