Jämför prestanda (163 hk vs 635 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 2 368 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller McLaren GT Series.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Isuzu D-Max är markant billigare – den börjar på 462 100 kr , medan McLaren GT Series kostar 2 368 700 kr . Skillnaden är ungefär 1 906 628 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Isuzu D-Max klarar sig med 8,7 L/100km och är därmed märkbart snålare än McLaren GT Series, som drar 11,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har McLaren GT Series avsevärt mer effekt – 635 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 472 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är McLaren GT Series avsevärt snabbare – 3,2 s mot 12,6 s. Det är ungefär 9,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: McLaren GT Series drar markant kraftigare med 630 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Isuzu D-Max erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är McLaren GT Series märkbart lättare – 1 520 kg mot 1 905 kg. Skillnaden är omkring 385 kg.
McLaren GT Series är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerMcLaren GT är en ovanligt följsam sportbil som blandar grand tourer-komfort med ren körglädje, perfekt för den som vill ha superbilskänsla utan att varje sväng ska bli ett adrenalinevent. Interiören känns mer inbjudande än väntat, med lyxiga material och smarta lösningar som gör långa resor till ett rent nöje snarare än en provkörning.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
Pris
2 368 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
Tjänstevikt
1 520 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
2 045 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
635 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
630 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
467 kW
|
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Motorvolym
3 994 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
McLaren
|