Jämför prestanda (163 hk vs 464 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 1 109 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Lexus RC.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Isuzu D-Max är markant billigare – den börjar på 462 100 kr , medan Lexus RC kostar 1 109 800 kr . Skillnaden är ungefär 647 752 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Isuzu D-Max klarar sig med 8,7 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Lexus RC, som drar 11,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus RC avsevärt mer effekt – 464 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 301 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RC klart snabbare – 4,3 s mot 12,6 s. Det är ungefär 8,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus RC drar påtagligt kraftigare med 520 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Isuzu D-Max erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RC något lättare – 1 715 kg mot 1 905 kg. Skillnaden är omkring 190 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max markant bättre – 1 095 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 560 kg.
Lexus RC vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerLexus RC är en elegant coupé som förenar japansk finess med lyxig komfort och ett förfinat uttryck som gör varje färd till en njutbar uppvisning. Den är mindre högljudd än vissa konkurrenter och trivs när du vill glida med stil snarare än jaga snabba varvtider, ett tryggt val för den som prioriterar pålitlighet och diskret exklusivitet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
Pris
1 109 800 - 1 368 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
268 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
66 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
Tjänstevikt
1 715 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
366 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 710 mm
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 390 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
464 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
270 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
341 kW
|
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Lexus
|