Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Isuzu D-Max eller Land Rover Range Rover?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Isuzu D-Max har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Land Rover Range Rover kostar 1654600 kr. Skillnaden är ungefär 1192552 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Land Rover Range Rover klarar sig med 2.70 L och är därmed klart snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 6 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Land Rover Range Rover ett avgörande övertag – 615 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 452 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Land Rover Range Rover klart snabbare – 4.50 s mot 12.60 s. Det är ungefär 8.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Land Rover Range Rover tydligt före – den når 261 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 81 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Land Rover Range Rover drar övertygande kraftigare med 800 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 440 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Land Rover Range Rover erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max tydligt lättare – 1905 kg mot 2504 kg. Skillnaden är omkring 599 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max tydligt – 1095 kg mot 846 kg. Skillnaden är ungefär 249 kg.
Sammantaget framstår Land Rover Range Rover som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerRange Rover är en ikon inom lyxbilar och erbjuder en oslagbar kombination av stil och prestanda. Med sin eleganta design och imponerande terrängkapacitet är den perfekt för både stadskörning och äventyr i naturen. Interiören ljuder av kvalitet och komfort, vilket gör varje resa till en njutning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
1654600 - 3298800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 11.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
116 - 117 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
31.80 kWh
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
62 - 265 g/km
|
|
Tankvolym
76 L
|
Tankvolym
71 - 90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
2504 - 2810 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
212 - 818 L
|
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
Längd
5052 - 5258 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
2047 mm
|
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
Höjd
1870 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1841 - 2176 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
589 - 846 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
300 - 615 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
218 - 261 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
650 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
221 - 452 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
2997 - 4395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Land Rover
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.