Jämför prestanda (163 hk vs 635 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 779 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Land Rover Defender.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Isuzu D-Max är avsevärt billigare – den börjar på 484 000 kr , medan Land Rover Defender kostar 779 900 kr . Skillnaden är ungefär 295 913 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Land Rover Defender klarar sig med 6 L/100km och är därmed markant snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Land Rover Defender markant mer effekt – 635 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 472 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Land Rover Defender drar avsevärt kraftigare med 750 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Land Rover Defender erbjuder fler sittplatser – 8 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max tydligt lättare – 1 900 kg mot 2 300 kg. Skillnaden är omkring 400 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max tydligt bättre – 1 115 kg mot 819 kg. Skillnaden är ungefär 296 kg.
Land Rover Defender är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerLand Rover Defender är en robust och ikonisk suv som kombinerar äkta terrängkapacitet med en modern, lyxig känsla för vardagskörning. Den upplevs självsäker i svåra förhållanden och levererar komfort och finesser som gör den lika hemma på grusvägen som utanför trendiga kaféer — perfekt för den som vill ha äventyr utan att offra vardagsbehag.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
Pris
779 900 - 2 319 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6 - 14,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
48 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
135 - 324 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
2 - 8
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
Tjänstevikt
2 300 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
293 - 786 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
2 008 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Lastkapacitet
494 - 819 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
200 - 635 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 10,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
147 - 467 kW
|
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Motorvolym
1 997 - 5 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, D
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Land Rover
|