Jämför prestanda (225 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (572 000 kr vs 466 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Staria eller Renault Trafic Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Trafic Bus är påtagligt billigare – den börjar på 466 000 kr , medan Hyundai Staria kostar 572 000 kr . Skillnaden är ungefär 105 967 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed något snålare än Hyundai Staria, som drar 7,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Staria tydligt mer effekt – 225 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 55 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai Staria knappt snabbare – 10,2 s mot 10,6 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar lätt kraftigare med 380 Nm mot 367 Nm. Skillnaden är cirka 13 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 9 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Bus en aning lättare – 2 031 kg mot 2 275 kg. Skillnaden är omkring 244 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus synbart bättre – 982 kg mot 775 kg. Skillnaden är ungefär 207 kg.
Renault Trafic Bus har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Staria känns som en rymdvan som hittat rätt på jorden: futuristisk form, generösa ytor och stora fönster gör varje resa både bekväm och social. För den som vill ha en praktisk men ändå lite annorlunda familje- eller företagsbil är Staria ett charmigt och smart val som funkar lika bra i vardagen som på längre äventyr.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
572 000 - 681 100 kr
|
Pris
466 000 - 733 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
172 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
7 - 9
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 275 - 2 345 kg
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
|
Bagageutrymme
117 - 831 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 997 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
605 - 775 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
225 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
367 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
165 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Renault
|