Jämför prestanda (229 hk vs 182 hk), bagageutrymme och pris (584 100 kr vs 791 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai IONIQ 5 eller Toyota Mirai.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai IONIQ 5 är synbart billigare – den börjar på 584 100 kr , medan Toyota Mirai kostar 791 400 kr . Skillnaden är ungefär 207 290 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Mirai i liten grad bättre: den klarar upp till 650 km, ungefär 80 km mer än Hyundai IONIQ 5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 5 synbart mer effekt – 229 hk mot 182 hk. Det motsvarar ungefär 47 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 5 tydligt snabbare – 7,5 s mot 9,2 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 5 drar en aning kraftigare med 350 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Mirai knappt lättare – 1 900 kg mot 1 955 kg. Skillnaden är omkring 55 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 5 betydligt mer plats – 520 L mot 300 L. Skillnaden är omkring 220 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai IONIQ 5 knappt bättre – 530 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Hyundai IONIQ 5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerToyota Mirai är en vätgasdriven sedan som sticker ut med sin tysta, raffinerade framtoning och futuristiska design som får folk att vända sig om. För köpare som vill ha ett utsläppsfritt alternativ utan att ge upp komfort eller långkörning är Mirai ett överraskande moget val — även om du behöver tänka till kring tankningstillgängligheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
584 100 - 621 600 kr
|
Pris
791 400 - 898 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
650 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 955 - 2 060 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 1 930 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
300 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 885 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Vätgas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 229 hk
|
Effekt (hk)
182 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 168 kW
|
Effekt (kW)
134 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Toyota
|