Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs Renault Master Transporter jämförelse
Jämför prestanda (229 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (584 100 kr vs 521 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai IONIQ 5 eller Renault Master Transporter.
Hyundai IONIQ 5 vs Renault Master Transporter: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
IONIQ 5
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Master Transporter är lite billigare – den börjar på 521 000 kr , medan Hyundai IONIQ 5 kostar 584 100 kr . Skillnaden är ungefär 63 100 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai IONIQ 5 fördelen: med 15,6 kWh/100km är den betydligt effektivare än Renault Master Transporter, som drar 22,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hyundai IONIQ 5 tydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 122 km mer än Renault Master Transporter.
Master Transporter
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 5 synbart mer effekt – 229 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 59 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 5 markant snabbare – 7,5 s mot 13,5 s. Det är ungefär 6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Master Transporter drar lätt kraftigare med 380 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
IONIQ 5
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Hyundai IONIQ 5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai IONIQ 5 nästan omärkbart lättare – 1 955 kg mot 2 128 kg. Skillnaden är omkring 173 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter markant bättre – 1 846 kg mot 530 kg. Skillnaden är ungefär 1 316 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Hyundai IONIQ 5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 584 100 kr
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
Renault Master Transporter
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Hyundai IONIQ 5
Hyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljer
Renault Master Transporter
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Hyundai IONIQ 5
Renault Master Transporter
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
584 100 - 621 600 kr
|
Pris
521 000 - 746 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,7 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 955 - 2 060 kg
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
2 080 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 229 hk
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 168 kW
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Renault
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.