Jämför prestanda (90 hk vs 184 hk), bagageutrymme och pris (253 600 kr vs 317 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai i20 eller Suzuki Vitara.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai i20 är tydligt billigare – den börjar på 253 600 kr , medan Suzuki Vitara kostar 317 800 kr . Skillnaden är ungefär 64 129 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Vitara klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed minimalt snålare än Hyundai i20, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Vitara markant mer effekt – 184 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Vitara klart snabbare – 7,4 s mot 11,5 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Vitara drar avsevärt kraftigare med 307 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 135 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i20 knappt lättare – 1 145 kg mot 1 255 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Vitara minimalt mer plats – 375 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 23 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai i20 minimalt bättre – 465 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Suzuki Vitara ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai i20 är en praktisk och välbyggd småbil som förpackar vardagskomfort och en oväntad dos stil i ett smidigt format. Den är lätt att leva med i stan, bjuder på smarta lösningar och känns som ett tryggt köp som dessutom kan locka fram ett leende vid kurvan.
detaljerVitara är en lättkörd och mångsidig suv från Suzuki som känns trygg i vardagen och smidig att parkera i stadsmiljö. Den erbjuder ett praktiskt och rymligt inre med förnuftig utrustningsnivå och ett gott rykte för driftsäkerhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
253 600 - 329 300 kr
|
Pris
317 800 - 496 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
344 - 426 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
128 - 129 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 145 - 1 170 kg
|
Tjänstevikt
1 255 - 1 935 kg
|
|
Bagageutrymme
352 L
|
Bagageutrymme
310 - 375 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 775 - 1 800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Lastkapacitet
395 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
110 - 184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
81 - 135 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Suzuki
|