Jämför prestanda (90 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (270400 kr vs 356400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Bayon eller VW T-Roc.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Bayon har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 270400 kr , medan VW T-Roc kostar 356400 kr . Skillnaden är ungefär 86024 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW T-Roc klarar sig med 5.50 L och är därmed lätt snålare än Hyundai Bayon, som drar 5.80 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW T-Roc ett klart synligt övertag – 150 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Roc tydligt snabbare – 8.90 s mot 11.90 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Roc drar klart synligt kraftigare med 250 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 78 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon märkbart lättare – 1175 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 290 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc något mer plats – 475 L mot 411 L. Skillnaden är omkring 64 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc en aning – 515 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
VW T-Roc vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
Pris
356400 - 519700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.80 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1175 - 1200 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4373 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.9 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
196 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
VW
|
Hyundai Bayon finns som Framhjulsdrift.