Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Hyundai Bayon eller VW T-Roc?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Bayon har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 270400 kr, medan VW T-Roc kostar 356400 kr. Skillnaden är ungefär 86024 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Hyundai Bayon klarar sig med 5.40 L och är därmed lätt snålare än VW T-Roc, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW T-Roc ett klart synligt övertag – 150 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Roc tydligt snabbare – 8.90 s mot 11.30 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Roc en aning före – den når 212 km/h, medan Hyundai Bayon stannar vid 179 km/h. Skillnaden är omkring 33 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Roc drar i liten grad kraftigare med 250 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon märkbart lättare – 1170 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 295 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc något mer plats – 475 L mot 411 L. Skillnaden är omkring 64 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW T-Roc något bättre – upp till 1350 L, cirka 145 L mer än Hyundai Bayon.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc nästan omärklig – 515 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.
VW T-Roc visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW T-Roc den mer kompletta allroundbilen.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.5 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
124 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1170 - 1195 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4180 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1500 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.3 - 12.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
176 - 179 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
74 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
VW
|
Hyundai Bayon finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.