Jämför prestanda (90 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (276 200 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Bayon eller Polestar 4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Bayon är avsevärt billigare – den börjar på 276 200 kr , medan Polestar 4 kostar 715 200 kr . Skillnaden är ungefär 439 076 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 avsevärt mer effekt – 544 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 454 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 avsevärt snabbare – 3,8 s mot 11,9 s. Det är ungefär 8,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar klart kraftigare med 686 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 514 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon klart lättare – 1 175 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 1 055 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 märkbart mer plats – 526 L mot 411 L. Skillnaden är omkring 115 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai Bayon knappt bättre – 460 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Polestar 4 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
276 200 - 353 600 kr
|
Pris
715 200 - 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 175 - 1 200 kg
|
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
2 008 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Polestar
|