Jämför prestanda (90 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (270400 kr vs 340200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Bayon eller Mazda CX-30.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Bayon har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 270400 kr , medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr . Skillnaden är ungefär 69790 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-30 klarar sig med 5.70 L och är därmed knappt märkbar snålare än Hyundai Bayon, som drar 5.80 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett betydligt övertag – 186 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 96 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 övertygande snabbare – 8.30 s mot 11.90 s. Det är ungefär 3.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-30 drar klart synligt kraftigare med 240 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 68 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon märkbart lättare – 1175 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 280 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 lätt mer plats – 430 L mot 411 L. Skillnaden är omkring 19 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 lätt – 496 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.
Mazda CX-30 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerMazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.80 L
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1175 - 1200 kg
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.9 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mazda
|
Hyundai Bayon finns som Framhjulsdrift.