Jämför prestanda (204 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (450500 kr vs 485200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller Toyota C-HR+.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Honda e:Ny1 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 450500 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485200 kr . Skillnaden är ungefär 34664 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota C-HR+ fördelen: med 13.40 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Honda e:Ny1, som drar 18.20 kWh. Skillnaden är ungefär 4.80 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ tydligt bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 195 km mer än Honda e:Ny1.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ ett övertygande övertag – 343 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 139 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ avgörande snabbare – 5.20 s mot 7.60 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota C-HR+ drar nästan omärklig kraftigare med 338 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 28 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 minimal lättare – 1730 kg mot 1810 kg. Skillnaden är omkring 80 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR+ något mer plats – 416 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 55 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota C-HR+ betydligt – 655 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 305 kg.
Toyota C-HR+ ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerToyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
485200 - 623800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.4 - 15.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
1810 - 2010 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
416 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1870 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 8.4 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Toyota
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.