Jämför prestanda (476 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (692 100 kr vs 484 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM WEY 05 eller Isuzu D-Max.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Isuzu D-Max är betydligt billigare – den börjar på 484 000 kr , medan GWM WEY 05 kostar 692 100 kr . Skillnaden är ungefär 208 098 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: GWM WEY 05 klarar sig med 0,4 L/100km och är därmed markant snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 8,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har GWM WEY 05 klart mer effekt – 476 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 313 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM WEY 05 drar avsevärt kraftigare med 847 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 447 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max tydligt lättare – 1 900 kg mot 2 410 kg. Skillnaden är omkring 510 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max betydligt bättre – 1 115 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 730 kg.
GWM WEY 05 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
WEY 05 är en självsäker SUV som visar upp skarpa linjer och en interiör som känns betydligt mer påkostad än man först väntar sig. Den levererar trygg komfort och lättanvänd teknik och är ett riktigt intressant val för den som vill ha stil och vardagslyx utan att bli en tekniknörd.
detaljer
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
692 100 - 738 300 kr
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
158 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 410 - 2 440 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
355 - 385 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
476 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
847 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
350 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Isuzu
|