Jämför prestanda (442 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (553 500 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM WEY 03 eller Maxus eTERRON 9.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
GWM WEY 03 är avsevärt billigare – den börjar på 553 500 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 312 645 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 betydligt bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 291 km mer än GWM WEY 03.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 442 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är GWM WEY 03 knappt snabbare – 5,3 s mot 5,8 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar nästan omärkbart kraftigare med 700 Nm mot 685 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är GWM WEY 03 synbart lättare – 2 175 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 750 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 tydligt bättre – 575 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 200 kg.
Maxus eTERRON 9 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
GWM WEY 03 känns som en vågad ambassadör för kinesisk premiumbil — dristig i formen och fullpackad med finesser som vill få dig att glömma konkurrenterna. För prisjägaren är det mycket bil för pengarna och en självsäker vardagskompis, även om det återstår att se hur den klarar sig i längden.
detaljer
Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
553 500 - 645 900 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
130 - 139 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
15 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 175 - 2 295 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
517 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
367 - 442 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 685 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
270 - 325 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Maxus
|