Jämför prestanda (442 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (866 100 kr vs 612 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus eTERRON 9 eller ZEEKR 7X.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
ZEEKR 7X är klart billigare – den börjar på 612 300 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 253 832 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 7X fördelen: med 17,7 kWh/100km är den betydligt effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7X påtagligt bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 185 km mer än Maxus eTERRON 9.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7X tydligt mer effekt – 646 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7X avsevärt snabbare – 3,8 s mot 5,8 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7X drar lätt kraftigare med 710 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR 7X påtagligt lättare – 2 395 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 530 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 något bättre – 575 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
ZEEKR 7X vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Zeekr 7X är en rymlig och teknikorienterad elbil med ett modernt, minimalistiskt inre som prioriterar komfort och användarvänlighet. Den erbjuder en premiumkänsla och praktiska lösningar för familjer, samtidigt som den ger en stabil och välavvägd körupplevelse.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
Pris
612 300 - 727 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
Tjänstevikt
2 395 - 2 535 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
539 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 787 mm
|
|
Bredd
1 997 mm
|
Bredd
1 930 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
442 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
325 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
ZEEKR
|