Jämför prestanda (490 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (631 800 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV60 eller BYD Atto 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Atto 2 är betydligt billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Genesis GV60 kostar 631 800 kr . Skillnaden är ungefär 215 956 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Atto 2 fördelen: med 15,8 kWh/100km är den lätt effektivare än Genesis GV60, som drar 16,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Genesis GV60 synbart bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 131 km mer än BYD Atto 2.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV60 markant mer effekt – 490 hk mot 212 hk. Det motsvarar ungefär 278 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV60 betydligt snabbare – 4 s mot 7,5 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV60 drar klart kraftigare med 700 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 390 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 2 synbart lättare – 1 510 kg mot 2 050 kg. Skillnaden är omkring 540 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Atto 2 lätt bättre – 490 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Genesis GV60 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis GV60 levererar en lyxig och modern elbilskänsla med hög kvalitetskänsla i interiören och ett futuristiskt formspråk som få andra i klassen kan matcha. Den är pigg att köra, full av smarta detaljer och känns som ett stilrent alternativ för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta.
detaljerBYD Atto 2 är en kompakt och bekväm elbil som fokuserar på praktisk vardagskörning och modern teknik. Den erbjuder en rymlig kupé, ett distinkt designspråk och en helhetsupplevelse som passar den som vill ha enkelhet och körglädje utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
631 800 - 860 600 kr
|
Pris
415 900 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 72 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 050 - 2 220 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 720 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
425 - 450 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 830 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 460 kg
|
Lastkapacitet
420 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
229 - 490 hk
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
168 - 360 kW
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
BYD
|