Jämför prestanda (233 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (564400 kr vs 470900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Custom Bus eller Nissan Interstar.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Interstar har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 470900 kr , medan Ford Transit Custom Bus kostar 564400 kr . Skillnaden är ungefär 93500 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Transit Custom Bus klarar sig med 3.90 L och är därmed betydligt snålare än Nissan Interstar, som drar 7.40 L. Skillnaden är ungefär 3.50 L per 100 km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Nissan Interstar klart bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 357 km mer än Ford Transit Custom Bus.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Custom Bus ett tydligt övertag – 233 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 63 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Bus drar märkbart kraftigare med 630 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder tydligt fler sittplatser – 9 mot 7.
Ford Transit Custom Bus är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerNissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
564400 - 849100 kr
|
Pris
470900 - 750800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.9 - 8.5 L
|
Förbrukning L/100 km
7.4 - 7.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.3 - 26.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
52 - 53 km
|
Elektrisk räckvidd
175 - 410 km
|
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 195 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
9
|
Säten
3 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
2053 - 2535 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5050 - 5450 mm
|
Längd
5685 - 6315 mm
|
|
Bredd
2032 mm
|
Bredd
2080 mm
|
|
Höjd
1958 - 1959 mm
|
Höjd
2498 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
10800 - 13000 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
965 - 1447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 233 hk
|
Effekt (hk)
105 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
115 - 177 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 630 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 171 kW
|
Effekt (kW)
77 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1996 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Nissan
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.