När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Ducato har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 462700 kr, medan Nissan Interstar kostar 470900 kr. Skillnaden är ungefär 8250 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Nissan Interstar klarar sig med 7.40 L och är därmed lätt snålare än Fiat Ducato, som drar 7.50 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Fiat Ducato minimal bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 20 km mer än Nissan Interstar.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Fiat Ducato ett klart synligt övertag – 270 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 100 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Nissan Interstar lätt före – den når 177 km/h, medan Fiat Ducato stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Ducato drar i liten grad kraftigare med 450 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Interstar erbjuder avgörande fler sittplatser – 7 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Interstar knappt märkbar lättare – 2053 kg mot 2125 kg. Skillnaden är omkring 72 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Fiat Ducato i liten grad bättre – upp till 17000 L, cirka 2200 L mer än Nissan Interstar.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat Ducato tydligt – 2020 kg mot 1447 kg. Skillnaden är ungefär 573 kg.
Sammantaget framstår Fiat Ducato som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat Ducato är en pålitlig arbetskamrat på vägen — rymlig, praktisk och byggd för att ta hand om tunga vardagsuppgifter utan krusiduller. För företagare som vill ha smart lastutrymme och låg stressnivå bakom ratten är Ducato ett klart förnuftigt val; den kanske inte glänser som en sportbil, men levererar där det verkligen räknas.
detaljerNissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462700 - 779600 kr
|
Pris
470900 - 750800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.5 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
7.4 - 7.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
Elektrisk räckvidd
175 - 410 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 195 g/km
|
|
Tankvolym
90 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3
|
Säten
3 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2125 - 2940 kg
|
Tjänstevikt
2053 - 2535 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5413 - 6678 mm
|
Längd
5680 - 6315 mm
|
|
Bredd
2050 - 2100 mm
|
Bredd
2080 mm
|
|
Höjd
2254 - 2774 mm
|
Höjd
2498 - 2756 mm
|
|
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
|
Max bagageutrymme
5200 - 14800 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 2020 kg
|
Lastkapacitet
965 - 1447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 270 hk
|
Effekt (hk)
105 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
90 - 165 km/h
|
Maxhastighet
115 - 177 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 200 kW
|
Effekt (kW)
77 - 125 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Nissan
|
Fiat Ducato finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.