@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Ford Tourneo Connect vs Dacia Bigster – Vilken bil passar dig bäst?

Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Ford Tourneo Connect eller Dacia Bigster passar din livsstil bäst.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Dacia Bigster har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Ford Tourneo Connect kostar 368600 kr. Skillnaden är ungefär 91397 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Tourneo Connect klarar sig med 0.50 L och är därmed klart snålare än Dacia Bigster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 4.20 L per 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Dacia Bigster ett nästan omärklig övertag – 155 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Bigster lätt snabbare – 9.70 s mot 10.10 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Ford Tourneo Connect knappt märkbar före – den når 186 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Connect drar klart synligt kraftigare med 350 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster lätt lättare – 1425 kg mot 1542 kg. Skillnaden är omkring 117 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Connect betydligt mer plats – 1720 L mot 667 L. Skillnaden är omkring 1053 L.

Vid maximal lastvolym presterar Ford Tourneo Connect tydligt bättre – upp till 3105 L, cirka 1168 L mer än Dacia Bigster.

När det gäller lastkapacitet vinner Ford Tourneo Connect betydligt – 818 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 351 kg.

Vem vinner duellen?

Ford Tourneo Connect visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Tourneo Connect den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 368 600 kr
Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Connect

  • Motortyp : Laddhybrid, Bensin, Diesel
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 102 - 150 hk
  • Förbrukning L/100 km : 0.5 - 6.9 L
  • Elektrisk räckvidd : 116 - 119 km
detaljer

Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect är vardagsräddaren för den som vill ha flexibilitet och genomtänkta lösningar utan krusiduller, med en rymlig känsla som fixar både skolskjuts och helgäventyr. Körningen känns trygg och lättmanövrerad, och den smarta inredningen gör livet enklare — ett praktiskt val för den som prioriterar användbarhet framför bling.

detaljer
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__EXT_07 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__EXT_08 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__EXT_13 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__INT_22 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__INT_31 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Dacia Bigster

Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.

detaljer
2d8a1550-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1611-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1866-avecaccentuation-bruit @ Dacia / Renault Group Media
dsf0057-verbessert-rr @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1817 @ Dacia / Renault Group Media

Topp biljämförelser

@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Dacia Jogger är den praktiska, plånboksvänliga familjebilens vardagshjälte — sjusitsig flexibilitet, smarta lastlösningar och enkel ekonomi gör den perfekt för dem som sätter funktion före flärd. Bigster däremot är den större, tuffare SUV-kusinen med högre markfrigång, robustare design och bättre …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
I den senaste testen mellan Dacia Duster och Dacia Bigster, ser vi att Bigster erbjuder mer utrymme och komfort, vilket gör den till ett utmärkt val för familjer. Duster fortsätter däremot att imponera med sin robusta terrängprestanda och bränsleeffektivitet. Båda modellerna utmärker sig med …
Ford Tourneo Connect
Dacia Bigster
Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader och förbrukning
Pris
368600 - 565000 kr
Pris
277200 - 358100 kr
Förbrukning L/100 km
0.5 - 6.9 L
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
116 - 119 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
19.70 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
11 - 164 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Tankvolym
32 - 50 L
Tankvolym
50 - 55 L

Mått och kaross
Karosstyp
Hög tak-kombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1542 - 1781 kg
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
Bagageutrymme
1213 - 1720 L
Bagageutrymme
510 - 667 L
Längd
4500 - 4868 mm
Längd
4570 mm
Bredd
1855 mm
Bredd
1813 mm
Höjd
1833 mm
Höjd
1705 mm
Max bagageutrymme
2556 - 3105 L
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
Lastkapacitet
563 - 818 kg
Lastkapacitet
383 - 467 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Effekt (hk)
102 - 150 hk
Effekt (hk)
130 - 155 hk
Acceleration 0-100 km/h
10.1 - 13.5 s
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
Maxhastighet
175 - 186 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
220 - 350 Nm
Vridmoment
230 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
75 - 110 kW
Effekt (kW)
96 - 115 kW
Motorvolym
1498 - 1968 cm3
Motorvolym
1199 - 1799 cm3

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
B, E, F
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
Märke
Ford
Märke
Dacia

Liknande fordonsjämförelser

@ Volvo Cars
Volvo XC60
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
In a comparison between the Volvo XC60 and the Dacia Bigster, each SUV brings distinct offerings to the table. The Volvo XC60 impresses with its Scandinavian design, premium materials, and advanced safety features, making it a top choice for those who prioritize luxury and technology. Meanwhile, …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Kuga
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
In the competitive realm of crossover SUVs, the Ford Kuga stands out with its dynamic driving experience and advanced technology features, appealing to drivers seeking both comfort and style. Meanwhile, the Dacia Bigster offers an impressive blend of practicality and affordability, making it an …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Connect
VS
In the realm of versatile vans, the Ford Tourneo Connect and the Ford Transit Connect stand out as formidable contenders, each catering to different practical needs. The Tourneo Connect is lauded for its passenger-friendly design, offering a comfortable ride with ample seating and advanced …
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Ariya
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
In the growing electric vehicle segment, the Nissan Ariya stands out with its sleek design and advanced technology, offering a premium feel that appeals to discerning drivers. In contrast, the Dacia Bigster brings a robust and practical approach to the table, showcasing affordability and ample …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
In the competitive crossover segment, the Peugeot 3008 stands out with its stylish design and advanced technology features, making it a preferred choice for those seeking a refined driving experience. Meanwhile, the Dacia Bigster offers impressive value with a spacious interior and rugged appeal, …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Skoda Kodiaq is the sensible grown-up: roomy, cleverly packaged and quietly refined for family life, while the Dacia Bigster bangs the value drum — massive interior and tough price tag, but fewer niceties. Choose the Kodiaq for long-term polish and smarter detailing; pick the Bigster if you …
@ Subaru Corporation
Subaru Forester
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
In the battle between the Subaru Forester and the upcoming Dacia Bigster, enthusiasts are treated to a fascinating contrast of capability and style. The Forester, lauded for its legendary symmetrical all-wheel-drive system and reliability, appeals to those seeking a rugged and proven performance. …
@ Volvo Cars
Volvo V60
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Volvo V60 möter Dacia Bigster: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Finns Ford Tourneo Connect med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.