Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Ford Puma eller Suzuki S-Cross passar din livsstil bäst.
In the dynamic world of compact SUVs, two models that continuously spark interest are the Ford Puma and the Suzuki S-Cross. Each offers a unique blend of style, efficiency, and technology, suited for a variety of drivers. In this comparison, we delve into the technical aspects, innovative features, and overall performance of these two contenders.
The Ford Puma presents itself as a sleek and sporty SUV with lengths ranging between 4,186 mm to 4,226 mm, a width of 1,805 mm, and a height ranging from 1,550 mm to 1,555 mm. It features a modern exterior that encapsulates its urban-ready nature.
On the other hand, the Suzuki S-Cross stands slightly longer at 4,300 mm, with a width of 1,785 mm and a height of 1,580 mm. The S-Cross showcases a more rugged appearance, ideal for those who appreciate a blend of style with an adventurous edge.
Ford offers the Puma with a diverse powertrain lineup, including Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) and fully Electric variants. The power output ranges from 125 HP to 168 HP, with torque figures from 170 Nm to 290 Nm. The Puma's engine is a three-cylinder unit with a compact engine capacity of 999 cm³, promising agile performance. With acceleration times from 0 to 100 km/h as quick as 7.4 seconds, it ensures a responsive drive.
The Suzuki S-Cross provides two engine types: Full Hybrid and Petrol MHEV. It offers power figures of 116 HP and 129 HP, with a higher engine capacity of either 1,462 cm³ or 1,373 cm³. The S-Cross accelerates to 100 km/h in 9.5 seconds, powered by a four-cylinder engine that churns out 235 Nm of torque.
Fuel efficiency is a strong point for both SUVs. The Ford Puma has a hybrid offering with an impressive consumption rate of 5.4 to 6 L/100 km and CO2 emissions as low as 0 g/km in its electric version. The Puma Electric offers a promising electric range of up to 376 km with a battery capacity of 43 kWh.
The Suzuki S-Cross stands out with fuel consumption figures ranging from 5.1 to 5.8 L/100 km and CO2 emissions from 116 to 131 g/km. Both models incorporate green features, with the S-Cross having a front-wheel-drive and an all-wheel-drive option for versatility.
Practicality is key in this segment, and the Ford Puma offers a generous trunk capacity of 456 to 523 liters along with a 42-liter fuel tank. It can carry a payload of up to 469 kg, allowing for more luggage and passenger room, thanks to its thoughtful design.
The Suzuki S-Cross, with a trunk capacity of 430 liters and a larger 47-liter fuel tank, also balances spaciousness and efficiency. It accommodates a payload ranging from 375 to 405 kg, catering to everyday needs with ease.
Choosing between the Ford Puma and the Suzuki S-Cross comes down to individual preferences and needs. The Puma leans towards those seeking a sportier urban vehicle with hybrid and electric efficiencies, while the S-Cross appeals to drivers looking for a rugged, more traditional SUV feel with hybrid capabilities. Both vehicles shine in fuel efficiency, modern design, and innovative technology, making them worthy contenders in the compact SUV market.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki S-Cross har ett lite prisförsprång – den börjar på 293400 kr, medan Ford Puma kostar 333900 kr. Skillnaden är ungefär 40557 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki S-Cross klarar sig med 5.30 L och är därmed knappt märkbar snålare än Ford Puma, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma ett påtagligt övertag – 168 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 58 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Ford Puma något före – den når 210 km/h, medan Suzuki S-Cross stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar i liten grad kraftigare med 290 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki S-Cross minimal lättare – 1280 kg mot 1316 kg. Skillnaden är omkring 36 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma i liten grad mer plats – 523 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 93 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Puma lätt bättre – upp till 1283 L, cirka 53 L mer än Suzuki S-Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Puma en aning – 469 kg mot 405 kg. Skillnaden är ungefär 64 kg.
Ford Puma visar sig vara säkra segern med tydlig marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Puma den mer kompletta allroundbilen.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Suzuki S-Cross är en smart och pålitlig SUV som lyckas kombinera vardagspraktisk användbarhet med en trygg och lättkörd känsla. Den är enkel att leva med, bjuder på flexibla lösningar för familjen och håller både plånbok och stressnivåer på en behaglig nivå — precis vad många köpare letar efter.
detaljer
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
Pris
293400 - 461500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
Längd
4305 mm
|
|
Bredd
1805 mm
|
Bredd
1785 mm
|
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
Höjd
1580 mm
|
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
Max bagageutrymme
1230 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
Maxhastighet
180 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
81 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Suzuki
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España