Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Ford Puma eller Renault Scénic?
Ford Puma (SUV) kommer med en Bensin Mildhybrid eller El-motor och Manuel eller Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Renault Scénic (SUV) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma 523 L och Renault Scénic 545 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 168 hk i Ford Puma eller 220 hk i Renault Scénic, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 13.10 kWh5.40 L per 100 km för Ford Puma och 16.60 kWh för Renault Scénic.
Prismässigt börjar Ford Puma från 333900 kr, medan Renault Scénic är tillgänglig från 466800 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
Ford Puma har snabbt blivit en populär SUV med sin snygga design och imponerande köregenskaper. Med en kombination av stil och funktionalitet erbjuder den gott om utrymme för både passagerare och bagage. Dessutom har Puma en högteknologisk interiör som gör varje resa ännu mer njutbar.
detaljerRenault Scénic fortsätter att imponera med sin rymliga och flexibla interiör, vilket gör den idealisk för familjer och äventyr. Dess stilrena design och moderna teknologi ger en bekväm körupplevelse, oavsett om du kör i stan eller på landsvägar. Med fokus på säkerhet och innovation är Scénic en bil som verkligen står ut i sitt segment.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
333900 - 489900 kr
|
Pris
466800 - 592800 kr
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.5 kWh
|
Elektrisk räckvidd
364 - 376 km
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
CO2
0 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
Säten
5
|
Säten
5
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1822 - 1927 kg
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
Bagageutrymme
545 L
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
Längd
4470 mm
|
Bredd
1805 mm
|
Bredd
1864 mm
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
Höjd
1571 mm
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
170 - 220 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|
Den moderna Ford Puma har etablerat sig som en av de mest populära SUV:arna på marknaden. Med sina eleganta linjer och smarta teknikkombinationer står den ut i mängden, vilket gör den till ett utmärkt val för både stads- och landsvägskörning. I denna artikel tar vi en närmare titt på de tekniska aspekterna och innovationerna som gör Ford Puma till ett intressant alternativ för bilköpare.
Ford Puma har en expressiv och sportig design som kombinerar funktionalitet med stil. Bilens lågprofildesign ger en aerodynamisk profil som bidrar till förbättrad bränsleekonomi och prestanda. Med en längd av upp till 4226 mm och en bredd av 1805 mm erbjuder Puma gott om utrymme för passagerare och bagage. Bakluckans kapacitet på 456 liter gör att du kan rymma allt från vardagliga ärenden till längre resor.
Ford Puma finns med flera effektiva motoralternativ som kombinerar kraft och bränsleekonomi. Den mest populära motorn är den 1,0-liters EcoBoost-hybriden (MHEV) som finns både med manuellt och automatiskt växellåda. Med effekter på upp till 160 hästkrafter och acceleration från 0 till 100 km/h på så lite som 7,4 sekunder, erbjuder Puma en sportig körupplevelse.
Bränsleförbrukningen ligger i spannet 5,4 till 6,0 L/100 km, vilket gör den till en ekonomisk bil att köra medan den fortfarande levererar imponerande prestanda. Ford har även designat motorn med en trecylindrig konstruktion som minskar vikten och ökar effektiviteten.
Puma är utrustad med flera avancerade teknologier som förbättrar säkerheten och komforten under körning. Bland dessa finns Ford Co-Pilot360, ett omfattande system med förarassistans som inkluderar funktioner som körfältsassistans, adaptiv farthållare och automatisk nödbromsning.
Infotainmentsystemet är också av hög kvalitet, med ett avancerat ljudsystem och en pekskärm som är lätt att använda. FordPass-appen gör det möjligt för ägare att ansluta till sin bil via smartphone, vilket ger kontroll över olika funktioner och uppdateringar i realtid.
Ford Puma är en SUV som elegant förenar stil, prestanda och innovationer. Med en stark miljömedvetenhet och smart teknik är den en idealisk följeslagare för moderna förare. Oavsett om du behöver en praktisk bil för vardagen eller en sportig modell för äventyr, har Puma något att erbjuda. Med sin imponerande motorprestanda och rikliga funktioner är Ford Puma utan tvekan ett smart val för den som söker en ny SUV.
Renault Scénic har länge varit en symbol för praktiska familjebilar, men med den senaste generationen av modellen har tillverkaren tagit steget in i elbilsrevolutionen. Den nya Scénic E-Tech Electric är inte bara en miljövänlig bil, utan också en teknologisk innovationsmaskin som erbjuder en fantastisk körupplevelse. Med sina olika varianter erbjuder den kraft och räckvidd för att möta behoven hos dagens förare.
Den nuvarande modellen av Renault Scénic finns i flera konfigurationer, där motoreffekten varierar mellan 170 och 220 hästkrafter. Både versioner har elektriska drivlinor som erbjuder en smidig och tyst körning. Med en förbrukning som ligger mellan 16.7 kWh och 17.6 kWh per 100 km, ger Scénic utmärkt energieffektivitet.
Scénic E-Tech Electric erbjuder en acceleration från 0 till 100 km/h på mellan 7.9 och 8.6 sekunder, vilket inte bara innebär snabb körning utan även en rolig upplevelse bakom ratten. Topphastigheterna sträcker sig upp till 170 km/h, vilket gör den aptitlig för både stadskörning och längre resor.
Med en bagagekapacitet på 545 liter och plats för fem personer, är Renault Scénic både rymlig och funktionell. För att förbättra åkkomforten har bilen utrustats med en rad moderna teknologier som gör körningen både säker och behaglig. De olika utrustningsnivåerna, inklusive Evolution, Techno, Esprit Alpine och Iconic, ger kunderna möjlighet att skräddarsy bilen efter sina behov och preferenser.
Scénic är också designad med fokus på användarvänlighet. Den digitala instrumentpanelen och det centrala pekskärmssystemet gör det enkelt att navigera i bilens många funktioner. Med avancerade anslutningsmöjligheter kan passagerarna njuta av sina favoritpoddar och musik på ett enkelt sätt.
Den elektriska räckvidden är en av de mest imponerande aspekterna av den nya Scénic. Med en räckvidd på upp till 598 km för den kraftfullare modellen innebär det att man kan köra längre sträckor utan att behöva tänka på att ladda. Detta är särskilt värdefullt för familjer som ofta är på språng eller för de som har långt till jobbet.
Renault Scénic E-Tech Electric representerar en ny era inom familjebilar, där teknik, komfort och miljömedvetenhet står i fokus. Med sina olika motoralternativ, imponerande räckvidd och moderna funktioner, är Scénic ett utmärkt val för dem som söker en pålitlig och praktisk elbil. Den kombinerar det bästa av två världar – familjevänlighet och teknologisk innovation, vilket gör den till en stark konkurrent på marknaden för elektriska SUV:ar.
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.