Jämför prestanda (168 hk vs 197 hk), bagageutrymme och pris (333900 kr vs 242500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller MG ZS.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG ZS har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 242500 kr , medan Ford Puma kostar 333900 kr . Skillnaden är ungefär 91397 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG ZS klarar sig med 5 L och är därmed knappt märkbar snålare än Ford Puma, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG ZS ett något övertag – 197 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 29 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma lite snabbare – 7.40 s mot 8.70 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Puma lite före – den når 210 km/h, medan MG ZS stannar vid 168 km/h. Skillnaden är omkring 42 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar klart kraftigare med 290 Nm mot 148 Nm. Skillnaden är cirka 142 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma minimal lättare – 1316 kg mot 1330 kg. Skillnaden är omkring 14 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma en aning mer plats – 523 L mot 443 L. Skillnaden är omkring 80 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG ZS i liten grad bättre – upp till 1457 L, cirka 174 L mer än Ford Puma.
När det gäller lastkapacitet vinner MG ZS nästan omärklig – 470 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
Ford Puma leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
Pris
242500 - 323400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 6.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
113 - 145 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
41 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1330 - 1420 kg
|
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
Bagageutrymme
443 L
|
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
Längd
4430 mm
|
|
Bredd
1805 mm
|
Bredd
1818 mm
|
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
Max bagageutrymme
1457 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
116 - 197 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.7 - 12.5 s
|
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
Maxhastighet
168 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
148 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
85 - 145 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1495 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
C, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.