När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Volvo EX30 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 444700 kr, medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr. Skillnaden är ungefär 208099 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EX30 fördelen: med 17 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E märkbart bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 124 km mer än Volvo EX30.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett lite övertag – 487 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 59 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 nästan omärklig snabbare – 3.60 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Mustang Mach-E knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Volvo EX30 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar betydligt kraftigare med 950 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 407 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 något lättare – 1840 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 321 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E märkbart mer plats – 519 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 201 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Mustang Mach-E påtagligt bättre – upp till 1420 L, cirka 420 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Mustang Mach-E lite – 450 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Ford Mustang Mach-E visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Mustang Mach-E den mer kompletta allroundbilen.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerVolvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
318 L
|
|
Längd
4713 - 4743 mm
|
Längd
4233 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1838 mm
|
|
Höjd
1613 - 1624 mm
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
|
Max bagageutrymme
1345 - 1420 L
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Volvo
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.