Jämför prestanda (446 hk vs 641 hk), bagageutrymme och pris (767 200 kr vs 3 581 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Convertible eller Maserati GT2 Stradale.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Mustang Convertible är avsevärt billigare – den börjar på 767 200 kr , medan Maserati GT2 Stradale kostar 3 581 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 814 706 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Maserati GT2 Stradale klarar sig med 11,6 L/100km och är därmed lätt snålare än Ford Mustang Convertible, som drar 12,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maserati GT2 Stradale tydligt mer effekt – 641 hk mot 446 hk. Det motsvarar ungefär 195 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati GT2 Stradale avsevärt snabbare – 2,8 s mot 5 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati GT2 Stradale drar märkbart kraftigare med 720 Nm mot 540 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Mustang Convertible erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati GT2 Stradale påtagligt lättare – 1 475 kg mot 1 876 kg. Skillnaden är omkring 401 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Mustang Convertible lätt bättre – 324 kg mot 315 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.
Ford Mustang Convertible dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Cabriolet är en ikonisk muskelbil som klär av sig när solen visar sig, med ett huvudvridande utseende och ett ljud som lovar dramatik. Den är rolig att köra och gör varje rödljus till en mini-höjdare — perfekt för den som vill ha både närvaro och ren körglädje.
detaljerMaserati GT2 Stradale är i grunden en banracer som släppts lös på landsväg, rå och fokuserad med ett temperament som får småhår att resa sig. Vill du ha italiensk opera i avgassystemet, supersportig närvaro och den där exklusiva känslan som gör varje garageinfart till en pitlane, är det här din bil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
767 200 - 807 700 kr
|
Pris
3 581 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 876 kg
|
Tjänstevikt
1 475 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 916 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Lastkapacitet
315 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
446 hk
|
Effekt (hk)
641 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
540 Nm
|
Vridmoment
720 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
328 kW
|
Effekt (kW)
471 kW
|
|
Motorvolym
5 038 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Maserati
|