Jämför prestanda (340 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (461 000 kr vs 542 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller VW Tayron.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Explorer EV är lite billigare – den börjar på 461 000 kr , medan VW Tayron kostar 542 200 kr . Skillnaden är ungefär 81 171 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV klart bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 479 km mer än VW Tayron.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV en aning mer effekt – 340 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV något snabbare – 5,3 s mot 6,1 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar markant kraftigare med 679 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 279 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Tayron något lättare – 1 682 kg mot 1 996 kg. Skillnaden är omkring 314 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Tayron klart mer plats – 885 L mot 472 L. Skillnaden är omkring 413 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Explorer EV nästan omärkbart bättre – 585 kg mot 573 kg. Skillnaden är ungefär 12 kg.
Ford Explorer EV dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Explorer EV är en rymlig och välutrustad eldriven SUV som för över Explorer-känslan till en modern, tystare körupplevelse med fokus på komfort och smart teknik. Den passar särskilt bra för familjer som vill ha en praktisk och bekväm långfärdsvagn med gedigen säkerhet och genomtänkta förvaringslösningar.
detaljerTayron från Volkswagen är en rymlig och bekväm SUV som kombinerar en sober, modern design med praktiska finesser för vardagslivet. Den ger ett tryggt och stabilt intryck på vägen och passar den som vill ha en mångsidig familjebil med god komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461 000 - 669 000 kr
|
Pris
542 200 - 755 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
Tjänstevikt
1 682 - 1 948 kg
|
|
Bagageutrymme
472 L
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 872 mm
|
Bredd
1 853 - 1 866 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
489 - 573 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
VW
|