Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Explorer EV eller Nissan X-Trail?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Nissan X-Trail har ett minimal prisförsprång – den börjar på 458700 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 2311 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett klart synligt övertag – 340 hk mot 213 hk. Det motsvarar ungefär 127 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV märkbart snabbare – 5.30 s mot 7 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Nissan X-Trail lätt före – den når 200 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar tydligt kraftigare med 679 Nm mot 525 Nm. Skillnaden är cirka 154 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan X-Trail erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Nissan X-Trail i liten grad lättare – 1668 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 240 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan X-Trail påtagligt mer plats – 585 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 135 L.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan X-Trail minimal bättre – upp till 1424 L, cirka 2 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV knappt märkbar – 585 kg mot 574 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerNissan X-Trail är en praktisk och trygg följeslagare för familjen — rymlig och lätt att leva med på både vardagsturer och långresor. Den bjuder inte på några dramatiska överraskningar, men levererar pålitlighet, smarta lösningar och komfort för den som värdesätter funktion före flash.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
458700 - 679300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
131 - 161 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1668 - 1961 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
177 - 585 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4680 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1840 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1720 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1396 - 1424 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
432 - 574 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
163 - 213 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
300 - 525 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
120 - 157 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Nissan
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.