Jämför prestanda (340 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (489900 kr vs 392700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Capri eller Toyota C-HR.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota C-HR har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 392700 kr , medan Ford Capri kostar 489900 kr . Skillnaden är ungefär 97174 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Capri betydligt bättre: den klarar upp till 627 km, ungefär 559 km mer än Toyota C-HR.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Capri ett tydligt övertag – 340 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 117 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Capri klart synligt snabbare – 5.30 s mot 7.40 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR tydligt lättare – 1505 kg mot 1914 kg. Skillnaden är omkring 409 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Capri tydligt mer plats – 572 L mot 447 L. Skillnaden är omkring 125 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Capri märkbart bättre – upp till 1510 L, cirka 355 L mer än Toyota C-HR.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Capri märkbart – 587 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 162 kg.
Ford Capri är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Capri är en klassisk coupé som mixar sportig attityd med vardagsvänlig charm — perfekt för den som vill synas i rondellen utan att skryta. Den känns lekfull och rå på samma gång, med en körglädje som får även den mest praktiska köparen att le.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
489900 - 686300 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.8 - 16.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
374 - 627 km
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1914 - 2174 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
567 - 572 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4634 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1872 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1626 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1505 - 1510 L
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
570 - 587 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.