Jämför prestanda (130 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (283000 kr vs 356400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Tipo Wagon eller VW T-Roc.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Tipo Wagon har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 283000 kr , medan VW T-Roc kostar 356400 kr . Skillnaden är ungefär 73430 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Tipo Wagon klarar sig med 4.70 L och är därmed lite snålare än VW T-Roc, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW T-Roc ett lite övertag – 150 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Roc lätt snabbare – 8.90 s mot 9.10 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Tipo Wagon drar påtagligt kraftigare med 320 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Tipo Wagon minimal lättare – 1455 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Tipo Wagon avgörande mer plats – 550 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 266 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc knappt märkbar – 515 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Fiat Tipo Wagon ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Tipo Kombi är en praktisk och prisvänlig familjebil som fokuserar på lastutrymme och bekväm vardagskörning utan onödiga krusiduller. Letar du efter en förnuftig kombi med italiensk charm och smart funktionalitet snarare än showiga detaljer, så är den ett tryggt och ekonomiskt val.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
283000 - 363900 kr
|
Pris
356400 - 519700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
122 - 125 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1470 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
550 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
4571 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1792 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1514 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 10.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
206 - 207 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1469 - 1598 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.