Jämför prestanda (136 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (283 000 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Qubo eller Dacia Spring.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Fiat Qubo kostar 283 000 kr . Skillnaden är ungefär 87 699 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den betydligt effektivare än Fiat Qubo, som drar 18 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Fiat Qubo tydligt bättre: den klarar upp till 340 km, ungefär 115 km mer än Dacia Spring.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Fiat Qubo synbart mer effekt – 136 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring i liten grad snabbare – 9,6 s mot 11,2 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Qubo drar avsevärt kraftigare med 300 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 163 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Fiat Qubo erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring tydligt lättare – 1 070 kg mot 1 401 kg. Skillnaden är omkring 331 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Qubo markant mer plats – 1 900 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 1 592 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Qubo avsevärt bättre – 770 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 496 kg.
Fiat Qubo dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Qubo är en praktisk och kvick liten familjebil som sätter funktion före flärd, med smart inredning och plats för det mesta vardagen kräver. Den passar stadslivet och småäventyren perfekt — enkel, pålitlig och med en charmig italiensk personlighet som får den att sticka ut i parkeringshavet.
detaljer
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
283 000 - 467 800 kr
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
340 km
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 401 - 1 736 kg
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
|
Bagageutrymme
1 355 - 1 900 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 583 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
624 - 770 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 - 12,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
137 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Dacia
|