Jämför prestanda (100 hk vs 95 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 226 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Fiat Fiorino Qubo Van.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring är en aning billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Fiat Fiorino Qubo Van kostar 226 200 kr . Skillnaden är ungefär 30 920 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Dacia Spring lätt mer effekt – 100 hk mot 95 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring påtagligt snabbare – 9,6 s mot 11,9 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Fiorino Qubo Van drar synbart kraftigare med 200 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 63 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Spring erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring synbart lättare – 1 070 kg mot 1 285 kg. Skillnaden är omkring 215 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Fiorino Qubo Van klart bättre – 535 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 261 kg.
Dacia Spring överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerFiat Fiorino är en praktisk och pålitlig liten skåpbil som klarar stadens trånga gator och vardagens lastningar utan drama. Den prioriterar funktion framför flärd och är ett sparsmakat och smart val för den som behöver ett robust arbetsredskap.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
226 200 - 231 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
133 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 285 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
3 957 mm
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 716 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 721 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 500 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
80 - 95 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
162 - 167 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
190 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
59 - 70 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 248 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2016
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Fiat
|