Jämför prestanda (70 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (190 500 kr vs 308 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Panda eller Peugeot Rifter.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Panda är markant billigare – den börjar på 190 500 kr , medan Peugeot Rifter kostar 308 200 kr . Skillnaden är ungefär 117 626 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Panda klarar sig med 5 L/100km och är därmed lätt snålare än Peugeot Rifter, som drar 5,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Rifter markant mer effekt – 130 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot Rifter märkbart snabbare – 11,3 s mot 13,9 s. Det är ungefär 2,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Rifter drar klart kraftigare med 300 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 208 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda avsevärt lättare – 1 055 kg mot 1 498 kg. Skillnaden är omkring 443 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter markant mer plats – 1 050 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 825 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot Rifter klart bättre – 814 kg mot 365 kg. Skillnaden är ungefär 449 kg.
Peugeot Rifter är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerPeugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
190 500 kr
|
Pris
308 200 - 405 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
38 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 055 kg
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
|
|
Bagageutrymme
225 L
|
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
|
|
Längd
3 635 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 643 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 551 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
870 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 hk
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maxhastighet
164 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
92 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
51 kW
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
E, F
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Peugeot
|