Jämför prestanda (70 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (190500 kr vs 618200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Panda eller NIO EL6.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Panda har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 190500 kr , medan NIO EL6 kostar 618200 kr . Skillnaden är ungefär 427637 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 ett klart övertag – 490 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 420 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 klart snabbare – 4.50 s mot 13.90 s. Det är ungefär 9.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO EL6 en aning före – den når 200 km/h, medan Fiat Panda stannar vid 164 km/h. Skillnaden är omkring 36 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar avgörande kraftigare med 700 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 608 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL6 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda övertygande lättare – 1055 kg mot 2215 kg. Skillnaden är omkring 1160 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 betydligt mer plats – 597 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 372 L.
Vid maximal lastvolym presterar NIO EL6 tydligt bättre – upp till 1430 L, cirka 560 L mer än Fiat Panda.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL6 märkbart – 475 kg mot 365 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
NIO EL6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerNio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
190500 kr
|
Pris
618200 - 860800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
38 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageutrymme
225 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
3635 mm
|
Längd
4854 mm
|
|
Bredd
1643 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1551 mm
|
Höjd
1703 mm
|
|
Max bagageutrymme
870 L
|
Max bagageutrymme
1430 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.50 s
|
|
Maxhastighet
164 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
92 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
51 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
NIO
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.