Jämför prestanda (136 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (287 400 kr vs 634 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Doblò Van eller VW ID.7 Touring.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Doblò Van är klart billigare – den börjar på 287 400 kr , medan VW ID.7 Touring kostar 634 400 kr . Skillnaden är ungefär 347 031 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh/100km är den märkbart effektivare än Fiat Doblò Van, som drar 17,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 Touring avsevärt bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 335 km mer än Fiat Doblò Van.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 Touring klart mer effekt – 340 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar markant kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Doblò Van avsevärt lättare – 1 329 kg mot 2 191 kg. Skillnaden är omkring 862 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Doblò Van betydligt bättre – 991 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 526 kg.
VW ID.7 Touring vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Doblò är en pragmatisk skåpbil som prioriterar lastutrymme och lättmanövrerad körkänsla framför allt onödigt lull‑lull. Robust, enkel att leva med och full av smarta lastlösningar — en arbetskamrat som sällan gnäller och levererar dag efter dag.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
287 400 - 455 100 kr
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 6,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 329 - 1 813 kg
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
VW
|