När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat 600 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 294500 kr, medan VW T-Roc kostar 356400 kr. Skillnaden är ungefär 61875 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat 600 klarar sig med 4.80 L och är därmed i liten grad snålare än VW T-Roc, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Fiat 600 ett minimal övertag – 156 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Fiat 600 nästan omärklig snabbare – 8.50 s mot 8.90 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Roc knappt märkbar före – den når 212 km/h, medan Fiat 600 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat 600 drar nästan omärklig kraftigare med 260 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Fiat 600 knappt märkbar lättare – 1355 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc en aning mer plats – 475 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 90 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW T-Roc knappt märkbar bättre – upp till 1350 L, cirka 94 L mer än Fiat 600.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc i liten grad – 515 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
Sammantaget framstår Fiat 600 som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat 600 är en charmig liten stadsbil som kombinerar retrostil med överraskande vardagspraktik. Den är lätt att manövrera i trånga gator, har glimten i ögat och passar den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
294500 - 421600 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.80 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 109 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1355 - 1595 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
360 - 385 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4178 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1779 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1523 - 1525 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1231 - 1256 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
427 - 430 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 156 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 10.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
150 - 200 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
81 - 115 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
VW
|
Fiat 600 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.