Jämför prestanda (156 hk vs 138 hk), bagageutrymme och pris (294 500 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat 600 eller Kia Niro.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat 600 är tydligt billigare – den börjar på 294 500 kr , medan Kia Niro kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 98 214 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Niro klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed minimalt snålare än Fiat 600, som drar 4,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Fiat 600 lite mer effekt – 156 hk mot 138 hk. Det motsvarar ungefär 18 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Fiat 600 synbart snabbare – 8,5 s mot 11,1 s. Det är ungefär 2,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Niro drar nästan omärkbart kraftigare med 265 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat 600 nästan omärkbart lättare – 1 355 kg mot 1 474 kg. Skillnaden är omkring 119 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia Niro minimalt bättre – 466 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.
Fiat 600 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat 600 är en charmig liten stadsbil som kombinerar retrostil med överraskande vardagspraktik. Den är lätt att manövrera i trånga gator, har glimten i ögat och passar den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljerKia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
294 500 - 421 600 kr
|
Pris
392 700 - 455 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 109 g/km
|
CO2
102 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 355 - 1 595 kg
|
Tjänstevikt
1 474 kg
|
|
Bagageutrymme
360 - 385 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 178 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 779 mm
|
Bredd
1 825 mm
|
|
Höjd
1 523 - 1 525 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 231 - 1 256 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
427 - 430 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 156 hk
|
Effekt (hk)
138 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,5 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maxhastighet
150 - 200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
Vridmoment
265 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 115 kW
|
Effekt (kW)
102 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
1 580 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Kia
|