Jämför prestanda (118 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (231 000 kr vs 538 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat 500 eller XPeng P7+.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Fiat 500 är markant billigare – den börjar på 231 000 kr , medan XPeng P7+ kostar 538 400 kr . Skillnaden är ungefär 307 469 kr.
När det gäller elförbrukning har Fiat 500 fördelen: med 13 kWh/100km är den en aning effektivare än XPeng P7+, som drar 15,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng P7+ tydligt bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 199 km mer än Fiat 500.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7+ betydligt mer effekt – 503 hk mot 118 hk. Det motsvarar ungefär 385 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7+ betydligt snabbare – 4,3 s mot 9 s. Det är ungefär 4,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7+ drar klart kraftigare med 670 Nm mot 220 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: XPeng P7+ erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat 500 betydligt lättare – 1 130 kg mot 1 999 kg. Skillnaden är omkring 869 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ betydligt mer plats – 573 L mot 185 L. Skillnaden är omkring 388 L.
XPeng P7+ dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat 500 är en charmig stadsikon som kombinerar retrostil med modern finess och känns hemma i trånga kvarter och på kafégator. Den är lika lätt att älska som den är att köra — perfekt för dig som värdesätter personlighet framför pretentioner.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
231 000 - 415 900 kr
|
Pris
538 400 - 619 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 14,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
190 - 331 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
21,3 - 37,3 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3 - 4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 130 - 1 475 kg
|
Tjänstevikt
1 999 - 2 200 kg
|
|
Bagageutrymme
183 - 185 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
3 631 - 3 632 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 683 - 1 684 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 527 - 1 532 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
440 - 550 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
250 - 325 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
65 - 118 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 16,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
135 - 155 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
92 - 220 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
48 - 87 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
XPeng
|