Jämför prestanda (646 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (612 300 kr vs 538 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – ZEEKR 7X eller XPeng P7+.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng P7+ är en aning billigare – den börjar på 538 400 kr , medan ZEEKR 7X kostar 612 300 kr . Skillnaden är ungefär 73 834 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7+ fördelen: med 15,2 kWh/100km är den i liten grad effektivare än ZEEKR 7X, som drar 17,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7X något bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 85 km mer än XPeng P7+.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7X tydligt mer effekt – 646 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 143 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7X lite snabbare – 3,8 s mot 4,3 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7X drar lätt kraftigare med 710 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7+ något lättare – 1 999 kg mot 2 395 kg. Skillnaden är omkring 396 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ minimalt mer plats – 573 L mot 539 L. Skillnaden är omkring 34 L.
ZEEKR 7X har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Zeekr 7X känns som en självsäker elbil som blandar komfort och futuristisk design utan att överdriva. För den som letar efter en rymlig vardagsbil med premiumkänsla och oväntat mycket finesser är detta ett starkt val.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
612 300 - 727 800 kr
|
Pris
538 400 - 619 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 395 - 2 535 kg
|
Tjänstevikt
1 999 - 2 200 kg
|
|
Bagageutrymme
539 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
4 787 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 930 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 650 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
ZEEKR
|
Märke
XPeng
|